{"id":62014,"date":"2023-07-13T12:05:23","date_gmt":"2023-07-13T10:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/printandstick.eu\/?post_type=product&#038;p=62014"},"modified":"2023-10-18T18:01:32","modified_gmt":"2023-10-18T16:01:32","slug":"selbstklebendes-etikett-aircraft-cargo-only-115x125mm-cao-label-iata","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/printandstick.eu\/de\/produkte\/selbstklebendes-etikett-aircraft-cargo-only-115x125mm-cao-label-iata\/","title":{"rendered":"Selbstklebendes Etikett AIRCRAFT CARGO ONLY 115x125mm (CAO LABEL \u2013 IATA)"},"content":{"rendered":"<p>Die leuchtend orangefarbenen Etiketten dienen der Warnung des Fluglinienpersonals vor dem Verladen gef\u00e4hrlicher Fracht auf einen PASSAGIERFLUGZEUG aufgrund der Gefahr, die dies f\u00fcr die Sicherheit des Flugzeugs und seiner Passagiere darstellen kann. Das CAO-Etikett ist f\u00fcr alle Sendungen mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern erforderlich, die mit Frachtflugzeugen versandt werden.<\/p>\n<p>Das Etikett muss rechteckig sein und eine Mindestgr\u00f6\u00dfe von 110 x 120 mm haben. Der gedruckte Text und die Bilder sollten in Schwarz auf orangefarbenem Hintergrund (Pantone 151) sein, und das Etikett muss genau den Vorschriften der IATA Dangerous Goods Regulations entsprechen. Unsere Etiketten haben eine vergr\u00f6\u00dferte Gr\u00f6\u00dfe von 115 x 125 mm und sind auf intensiv fluoreszierendem Papier gedruckt, um eine sehr gute Druck sichtbarkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>WANN SOLLTEN SIE DAS CAO-ETIKETT VERWENDEN (UND WANN NICHT)? <\/strong><\/p>\n<p>Es gibt sehr spezifische F\u00e4lle, in denen das Etikett verwendet werden sollte und nicht sollte, und die Versender, die das Etikett verwenden, m\u00fcssen die Liste der gef\u00e4hrlichen G\u00fcter in der IATA DGR, Abschnitt 4.2, kennen.<\/p>\n<p>Die Liste 4.2 enth\u00e4lt wichtige Informationen zur Vorbereitung von Luftfrachtsendungen: Die 4 wichtigsten Spalten sind:<\/p>\n<p>Spalte I: Verpackungsanweisung f\u00fcr Passagier- und Frachtflugsendungen Spalte J: Mengenbegrenzung pro Paket f\u00fcr Passagier- und Frachtflugsendungen Spalte K: Verpackungsanweisung f\u00fcr Sendungen, die ausschlie\u00dflich Frachtflugzeuge betreffen Spalte L: Mengenbegrenzung pro St\u00fcck nur f\u00fcr Frachtflugzeuge<\/p>\n<p><strong>WANN SOLLTEN SIE DAS CAO-ETIKETT VERWENDEN: <\/strong><\/p>\n<p>Verboten im Passagierflugzeug: Das CAO-Etikett muss verwendet werden, wenn die Sendung im Passagierflugzeug verboten ist. Das CAO-Etikett muss verwendet werden, wenn in den Spalten I und J das Wort &#8222;Verboten&#8220; steht, aber gef\u00e4hrliche G\u00fcter gem\u00e4\u00df den Spalten K und L per CAO verschickt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Wenn sich die Verpackungsanweisungen und Mengenbegrenzungen unterscheiden: Die Verpackungsanweisungen und Mengenbegrenzungen f\u00fcr Passagier- und Frachtflugzeuge finden sich entsprechend in den Spalten I und J f\u00fcr voll regulierte Sendungen in der Liste der gef\u00e4hrlichen G\u00fcter der IATA DGR 4.2. Wenn Ihr Paket die Begrenzung in Spalte J \u00fcberschreitet, m\u00fcssen Sie die Verpackungsanweisungen in Spalte K f\u00fcr CAO verwenden (und unter der Mengenbegrenzung in Spalte L bleiben). In diesem Fall m\u00fcssen Sie das CAO-Etikett verwenden.<\/p>\n<p>Wenn Sie dieselbe Verpackungsanweisung, aber unterschiedliche Mengenbegrenzungen haben: Wenn PI dasselbe ist, die maximalen Nettomengen pro Paket f\u00fcr Passagier- (Spalten I und J) und Frachtflugzeuge (Spalten K und L) jedoch unterschiedlich sind. F\u00fcr einige UN-Nummern kann es vorkommen, dass PI in den Spalten I und K gleich ist, der Unterschied sich jedoch nur auf die maximalen Nettomengen pro St\u00fcck in den Spalten J und L bezieht. In diesem Fall, wenn die Nettomenge der Sendung in Spalte J h\u00f6her ist, wird der Transport als &#8222;Nur Frachtflugzeug&#8220; durchgef\u00fchrt, und das CAO-Etikett muss verwendet werden.<\/p>\n<p><strong>WANN SOLLTEN SIE DAS CAO-ETIKETT NICHT VERWENDEN: <\/strong><\/p>\n<p>Wenn das Paket im Passagierflugzeug transportiert werden kann: Wenn das Paket im Passagierflugzeug transportiert werden kann, darf der Versender kein CAO-Etikett verwenden.<\/p>\n<p>F\u00fcr gemischte Sendungen aus Passagier- und Frachtflugsendungen: Wenn die Sendung so vorbereitet ist, dass sie gem\u00e4\u00df den Verpackungsanweisungen f\u00fcr begrenzte Mengen und Mengenbegrenzungen in den Spalten G und H oder den vollst\u00e4ndig regulierten Verpackungsanweisungen und Mengenbegrenzungen in den Spalten I und J im Passagierluftverkehr transportiert werden kann und auf dem Frachtbrief &#8222;Nur Frachtflugzeug&#8220; steht, weil sich andere Pakete in der Sendung befinden, darf das CAO-Etikett nicht auf f\u00fcr den Passagierluftverkehr vorbereiteten Sendungen verwendet werden.<\/p>\n<p>Wenn Sie dieselbe Verpackungsanweisung, aber keine Mengenbegrenzung haben: Wenn die Verpackungsanweisungen in den Spalten I und K gleich sind, aber in den Spalten J und L &#8222;keine Begrenzung&#8220; angegeben ist, sollten Sie vorsichtig sein, ob Sie das CAO-Etikett verwenden sollten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preis pro Rolle = 250 Etiketten<\/p>\n","protected":false},"featured_media":62018,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"product_brand":[],"product_cat":[578],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-62014","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-adr-etiketten","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.6 (Yoast SEO v26.5) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Selbstklebendes Etikett AIRCRAFT CARGO ONLY 115x125mm (CAO LABEL \u2013 IATA) von Printandstick.eu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Onlineshop mit Warnzeichen . 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